Ремонт фари не завжди потребує повної заміни — інколи достатньо просто поставити нове скло. Такий підхід економить гроші й дозволяє зберегти оригінальний корпус. Але, щоб все пройшло без проблем, потрібно дотримуватись чіткої технології. У цьому матеріалі — інструкція від практиків і поради щодо вибору матеріалів.
Перед початком робіт перевірте, чи у вас є все необхідне:
Роботи варто виконувати в теплому, сухому приміщенні. Температура — не нижче +15°C, без пилу та вологи.
Фару слід зняти з авто повністю. У більшості моделей вона кріпиться на кількох болтах під капотом. Обережно від’єднайте всі фішки, проводку, датчики коректора. Не намагайтесь відокремити скло на авто — це незручно і ризиковано.
Розігрійте фару феном — корпус має стати еластичним, а герметик м’яким. Далі акуратно проходьтеся лопаткою по периметру, підрізаючи герметик ножем. Не поспішайте: корпус і скло можуть тріснути при надмірному зусиллі.
“Старий герметик не підходить для повторного використання. Його потрібно повністю видалити — навіть залишки з бортика.”
Видаліть залишки клею та жиру зі стиків. Використовуйте обезжирювач і суху тканину. Це забезпечить щільне прилягання і довготривалу герметичність.
Герметик має бути бутиловий — він еластичний, не тріскається на морозі і не тече при нагріванні. Розкатайте його по периметру в один суцільний валик товщиною 8–10 мм. Не залишайте розривів чи повітряних кишень.
Рекомендовано bi led лінзи у фари встановлювати одразу після герметизації, якщо ви змінюєте оптику паралельно.
Прикладіть скло до корпусу і поступово втисніть його в герметик. Можна підігріти корпус феном, щоб він трохи розм’як і краще ліг на нову форму. Натискайте рівномірно, особливо по кутах. За потреби можна зафіксувати стяжками або притиснути клейкою стрічкою на кілька годин.
Залиште фару сохнути мінімум 6–8 годин у сухому приміщенні. Не мийте її протягом наступних 24 годин. Після висихання перевірте шов — він має бути герметичним, без зазорів і тріщин. Проведіть тест на протікання — залийте фару водою зверху і дивіться, чи з’явиться волога всередині.
Якщо у вас фари зі складною геометрією, адаптивною оптикою або дорогими стеклафар — краще довірити встановлення професіоналам. Це особливо актуально для LED-фар, де потрібна точність у посадці й герметичності.
Установка нового скла фари — доступна процедура для тих, хто має терпіння, інструменти та чітку інструкцію. Дотримуючись кроків, ви зможете самостійно відновити герметичність, зовнішній вигляд та світло вашої фари — без зайвих витрат і сервісів.
Бутил-каучуковий, спеціально для автомобільної оптики. Він тримає форму і не тече.
Можна, але нагрівання робить корпус м’якшим і полегшує посадку скла.
Від 6 до 12 годин, залежно від температури. Повна герметичність — через добу.
Так. Поверхню слід знежирити спиртом і не торкатися руками після цього.
Ні. Такий герметик не витримує вологи, вібрацій і температур. Використовуйте лише авто-герметики.